境外航空发动机到中国维修报关再出境

航空发动机分为三种：活塞式航空发动机，燃气涡轮发动机，冲压发动机。我国军事工业以苏联技术援助起家，擅长逆向仿制，在过去解决了多个领域的"有无"问题，所以我国在航空领域上发动机主要依靠进口。报关报检有限公司，公司在处理各项进口难点问题上经验丰富，如办理自动进口许可证（即O证），办理北京重点自动进口许可证，办理中国香港中检，办理CITES证（濒危物种允许进出口证明书），办理危险品分类鉴定报告（我司专职处三类，四类，五类，八类及冷冻危险品进口清关）等。我司长年代理贸易公司/个人/航空公司进口飞机、航空器材、飞机发动机、飞机零配件，等等。

按照以前的通行模式，当境外航空发动机需要在国内维修基地维修时，须先将发动机运输至境外申报出口，然后境外发动机供应商或修理厂家以“修理物品”方式进口该发动机方能进行维修。待境内厂商维修完成后，需再将发动机出口至境外转移物权后，再报关进口至境内，期间客户将支付更多的运费和等待较长的发动机维修周期。以四川国际航空发动机维修有限公司维修CFM56发动机为例，每台境外航空发动机往返于境外仅物流费用即需要约40万元，运输时间约1至2周。成都高新综合保税区（双流园区）修*际航空发动机保税维修基地。标志着境外飞机发动机保税维修业务全流程顺利完成，彻底打破了长期以来困扰四川国际维修境外飞机发动机时发动机必须往返境外的尴尬局面，为航空公司大大降低了成本，节约了时间。   

报关报检有限公司，专业代理各类航空发动机、航空器材、航空耗材、航空配件等进口报关国际物流门到门服务。由传统的进口报关单一模式转变到国际贸易采购国际代理服务，由原先的单一清关物流配送转变到国外的上门提国际物流运输代理，我司不断的努力改革创新为国内进口贸易提供更加畅通的进口采购服务。各类航空发动机、航空飞机、航空器材、航空耗材，无论您是一般贸易进口报关、维修物品报关、暂时进出口报关、ATA单证册报关、临时进出口报关、保税区一日游报关等，我们都能满足您的进出口需求。

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