进口货物质量问题退运报关申报流程

感谢您阅读这篇文章，希望我的文章内容能对您有一定的帮助。凭着良好的信誉和关务技巧，灵活处理查验疑难，合理为企业争取关税优惠，降低企业进口成本。做贸易公司的朋友，之前都一直说是出口退运。在国外的朋友眼中认为made in China货质量问题都会要退运的，现如今一些进口的货也有质量问题要退运的。不是中国的产品有次品问题，国外的企业生产货物同样有次品问题。当我们国内的进口贸易商遇到从国外进口产品质量有问题怎么办，怎么处理呢？？根据《*人民共和国海关法》*六十三条； 
《*人民共和国进出口关税条例》*五十条、*五十二条； 《*人民共和国海关进出口货物征税管理办法》，进口一般贸易报关的货物有要退运到国外去的，可能参考这三个文件，安排退运处理的。 

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我司代理进口报关服务类型有：

1、一般贸易进口报关

2、维修物品报关

3、暂时进出口报关

4、ATA单证册报关

5、临时进出口报关

6、保税区一日游报关

一）纳税义务人发现多缴纳税款，自缴纳税款之日起1年内，向海关申请退还多缴的税款及利息的，应当提交下列材料： 

（1）《退税申请书》； 

（2）原税款缴款书（随附资料目录38）和可以证明应予退税的材料。 

（二）已缴纳税款的进口货物，因品质或者规格原因原状退货复运出境，纳税义务人自缴纳税款之日起1年内，向海关申请退税的，应当提交下列材料： 

（1）《退税申请书》； 

（2）原进口报关单（随附资料目录28）、税款缴款书、发票（随附资料目录30）； 

（3）货物复运出境的出口报关单； 

（4）收发货人双方关于退货的协议。 

（三）已缴纳出口关税的出口货物，因品质或者规格原因原状退货复运进境，并已重新缴纳因出口而退还的国内环节有关税收的，纳税义务人自缴纳税款之日起1年内，向海关申请退税的，应当提交下列材料： 

（1）《退税申请书》； 

（2）原出口报关单、税款缴款书、发票； 

（3）货物复运进境的进口报关单； 

（4）收发货人双方关于退货的协议和税务机关重新征收国内环节税的证明。 

专业代理进口退运、出口退运业务，如若您有相关业务可以咨询我。我从事于进出口报关报检工作长达十年有余，对于海关的政策政解了解的非常通透。欢迎来电咨询！

进出口退运报关咨询：emily潘

近日，在华为公司创始人任正非先生与我国众多*媒体进行的的记者访谈中，在讨论我国的科研实力时，提到我国已故科学家吴仲华院士早期提出的三元流理论与方法被英国罗罗公司6、70年代研制的斯贝涡扇发动机所采用，为其研制成功做出了重大贡献，该发动机的*加力型号还返销到中国，较终定型为涡扇-9秦岭发动机，为我国的*工业做出了重大贡献。据称到目前为止，三元流理论与方法到现在至少已发展了三代，国外先进涡扇发动机叶片上均应用了吴先生的三元流理论。任正非先生还语重心长的说，“我们为什么不借着吴仲华的研究，一步步深入，在喷气发动机上进行理论突破呢？”

实际上，在北京航空航天大学，确实有这么一个老科学家，和任正非先生所说的那样，不断的在航空喷气发动机上进行理论突破，而且还成功的实现了与我国实际科研生产相结合，做出了一系列重大贡献，那就是我国**航空发动机*——北京航空航天大学任教的陈懋章院士。陈懋章院士是我国航空发动机领域的***，现担任“航空发动机燃气轮机两机专项”基础研究论证组组长，长期从事叶轮机械的流动机理研究，主持和参与了多项航空发动机预研和型号的研制及改进工作，在粘性流体力学理论研究及叶轮机械三维理论研究方面取得了多项成果，并培养了博士和博士后数十名，曾先后多次荣获**科技奖励。2013年，为表彰陈懋章院士在中国航空发动机方面的**贡献，中航工业授予陈懋章院士“航空报国金奖”一等奖。

航空发动机压气机内部复杂流动的测量是世界性的难题，陈懋章率领的研发团队在20世纪90年代初研制成功的低速大尺寸压气机实验装置和转子流场动态测量技术为我国深入开展压气机内部流动机理研究，验证新理论新方法创造了理想的试验手段，在多种航空发动机型号的压气机研制中发挥了**作用。该技术1993年获得国家科技进步一等奖。独立军事观察家根据国内外公开资料推测，我国的涡喷14“昆仑“发动机推力增大型的压气机改进，涡扇10“太行“发动机的压气机/风扇与引进核心机的成功匹配，均与此功不可没。