进口半导体单晶炉报关 郑州进口CMP设备报关流程

由于二手设备进口关系到环保安全和一系列的法律法规。海关对二手机械单证要求其严格，避免出现单证缺失、单证不全、单证不一、出现错误：避免漏报、错报、少报。
进口二手旧设备及旧设备工厂整体搬迁注意事项：
（1）二手旧机械机器机电设备生产线，可能涉及到大宗性货物散货船运输，一般情况下，**高朝宽，都很正常，这时候要采用开**柜（非标准集装箱）。比较标准集装箱，这些运输可能昂贵很多，其中涉及的装卸，拖移，订仓，仓储，都和标准集装箱，收费都多一些。这样，货主必须要重视进口国际运输的全程物流方案。
（2）二手旧机械机器机电设备生产线，转口中国香港，会产生中转驳船费用；同时可能产生额外的仓储费用？选择适合的仓库，选择合理的驳船港，这样也可以节省笔费用。
（3）二手旧机械机器机电设备生产线，由沿海进口港，送到内陆企业。这样的物流路线，也要注意合理性和费用的节省。

如何检验并判定所进口的机械设备是旧设备呢？
 一、是看内外包装。生产新设备的企业，其内外包装也非常，考虑也非常周全；而旧设备如翻新后包装，其包装一般比较简陋，粗糙。
 二、是看铭牌。每台机器设备及所配电机或其他关键零部件上，一般都有铭牌，根据铭牌上的生产日期就可以轻易地识别设备的新旧。但不法外商往往会在铭牌上做手脚，因此需要仔细查看铭牌是否有更改或更换的痕迹。通常更换过的铭牌与原铭牌在安装位置和安装方式上会有细微差别，如全新机器铭牌一般用铆钉固定，而更换过的铭牌多用不干胶直接粘贴，或用螺丝钉固定。此外，新换的铭牌一般明显比机器显得新一些，有金属光泽。
三、是看油漆。机器设备油漆程序一般是：先除锈去油、清洁表面，其次涂防锈漆，用腻子填平，磨光，补防锈漆，再喷涂面漆。未经重新油漆的旧设备，可明显看出无光泽，颜色不一，油漆脱落，有油污等现象。经过重新喷涂油漆的旧设备，在判定时有一定的难度，但只要认真观察，还是有痕迹的，如旧设备油漆剥落处的凹坑及锈蚀坑未用腻子填平，虽经重新油漆，设备表面仍不平整，摸上去有凹凸感。另外，两次油漆的颜色不可能完全一致，存在一定的色差，在磕碰掉油漆的地方或缝隙处，必定有底漆和面漆以外颜色的油漆存在。
四、是看技术资料。旧机电设备一般缺少崭新且印制精良的说明书、图纸、质保书或合格证等；电脑控制的机电设备，在开机时往往有软件信息，通过查看软件，即可查到机器的制造时间、使用情况等信息。
五、是看油封。新设备的油封为新鲜的淡，旧机电产品的油封则因使用时间较长而发黑，用纸巾擦拭，可发现油封中有污泥。

哪些情况下不需要办理机电产品进口许可证？
有下列情形之一的不需要：
①、外商投资企业投资额内自用进口新的机电产品；
②、加工贸易项下进口复出口的机电产品；
③、由海关，暂时进口的机电产品；
④、其他法律、行政法规另有规定的机电产品。

上海进口二手旧机械设备的一般贸易操作流程：
一、客户提供合同，装箱单，进口设备清单（列名品名，海关商品编码，原产国，制造年份等等）
二、进口前商检备案。准备资料：1、申请人、收货人、发货人营业执照复印件。2、拟进口旧机电产品清单（名称、编码、数量、规格型号、产地、制造日期、制造商、新旧状态、价格、用途等）盖公章一式两份。3、设备彩色照片。4、进口旧机电产品备案申请书（电子版）；备案正常需要十几个工作日（也可以加急）。
三、国外订船到中国香港做中检（装运前预检验检疫），一般要2-3天。我国质检总局在国外有四个授权公司，分别在：欧洲、北美、日本、中国香港。国外的中检都比较贵，时间比较长，要求非常严格，建议在中国香港做中检。在中国香港做中检不但价钱便宜，而且要求没有国外那么苛刻。
四、中检证书做好后，就可以安排驳船到沙田码头。紧接着就是准备好资料到东莞商检局局本部申报（合同，装箱单，装运前备案证书，中检证书，中检报告），开联系单到沙田查货，查货合格再到局本部出通关单。注：如果设备涉及到3C认证，还要做强制性认证证书。
五、通关单出来了就可以报关了；通关单是报关必需的资料，海关凭此通关单联同其他基本单证放行。如果设备的海关条件是A，O（A是通关单，O是自动进口许可证），那中检通过了还要另外联系做O证（以前是先办O证，后做中检，现在必须等到中检通过后才能申请办理O证）。报关的流程：申报--现场交单--审价--缴税--查货--放行。海关放行了，就可以安排货运拉货回厂了。
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