从国外进口二手旧飞机发动机是否准许进口？进口飞机发动机报关是否涉及3C？进口高货值的飞机发动机是否涉及到自动进口许可证？科研单位用进口飞机发动机做测试可否免税？科研单位检测用途飞机发动机进口进否可以免关税和增值税？进口二手旧飞机发动机需要在国外做装运前检验检疫工作吗？进口二手旧飞机发动机报关需要注意哪些问题？进口二手旧飞机发动机难吗？

如果您有以上问题，请不要烦恼，可以联系我咨询。我是报关行emily潘，从事进出口工作有十年之余，对于海关的政策政解了解的非常通透。欢迎您来的来电咨询！

报关报检有限公司，专业代理航空、飞机、汽车、制冷设备等发动机进口报关国际物流门到门服务。我司专业代理一般贸易进口报关、维修物品报关、暂时进出口报关、ATA单证册报关、临时进出口报关、保税区一日游报关等，我们都能满足您的进出口需求。

有些客户会问，怎么有的报关行报关的飞机发动机不需要自动进口许可证（O证）？根据《货物自动进口许可管理办法》、《机电产品国际招投标实施办法》、《自动进口许可管理货物目录》，才能确定客户进口的飞机发动机是否要办理自动进口许可证。

目前飞机及航材的进口税收优惠政策:

航材进口前*办理减免税手续，而是由进口口岸海关按照各航空公司的年度减税比例核算关税及增值税税率，计征税款并办理相关进口放行手续。

1.国内从事航空运输业的航空公司进口（含租赁进口）空载重量在25吨以上的客货运飞机，减按5%征收进口环节增值税。上述进口飞机由航空企业所在地海关（主管海关）负责办理减免税审批手续。航空公司需提供从事航空运输业的证明材料、进口飞机的合同、发票及飞机空载重量证明办理《*人民共和国海关进出口货物征免税证明》，进口地海关凭以办理有关减免税进口手续。

2. 对经民航总局批准的营运国际航线和港澳航线的国内航空公司（以下简称经核准的航空公司），财政部根据由民航总局确认的该航空公司营运国际和港澳航线的飞行里程及总飞行里程等情况，统筹核算确定该航空公司进口全部维修用航空器材的减税比例，海关按照财政部核定的减税比例办理进口维修用航空器材的减税手续。经核准的国内各航空公司的减税比例按年度下发执行。

进口享有零关税的*条件是哪些呢？

随着中国与周边国家、地区越来越多的双边自贸协定的签署，进口自上述原产地国家的特定商品可以享有优惠关税，有时甚至是零关税。

根据《*人民共和国原产地管理办法》的规定，原产于自贸协定国的货物，经过其他国家或者地区运输至我国，不论在运输是否经过转换运输工具或者作临时储存，同时符合下列条件的，应当视为“直接运输”：

（一）该货物经过这些国家或者地区仅是由于地理原因或者运输需要；

（二）未进入这些国家或者地区进行贸易或者消费；

（三）该货物经过这些国家或者地区时，未做除装卸或者为使货物保持良好状态所必需处理以外的其他处理。同时，根据海关总署相关文件规定，货物在**申报进口时，进口货物收货人或者其代理人应当按照海关的申报规定填制《*人民共和国海关进口货物报关单》，申明适用自贸区协定税率，并同时提交下列单证：

（一）由成员国签证机构签发的有效原产地证书正本、有效流动证明正本；

（二）货物的商业发票正本、装箱单及其相关运输单证。货物经过其他国家或者地区运输至我国境内的，应当提交在出口国境内签发的联运提单、货物的商业发票正本以及其他国家或者地区海关出具的证明文件，或者其他证明相关文件。

二手发动机进口注意事项概括点：

1、海关编码归类。其一，海关编码归类有错，导致前期的进口备案单证、进口许可证、进口中检等，都需要重新更改。其二，如果错误的编码，税率高，那么就导致多交纳了关税；如果是是税率低，被海关查出来，就可能按瞒税来处罚。海关编码的归类，是个原则性的问题，货主要相当重视。

2、制单规范一致；申报要素申报齐全；箱单fpiao规范制作（fpiao号；净重毛重 成交方式）

3、正本《进口旧机电装运钱预检疫检疫备案证书》《正本ccic检疫报告》缺一不可

4、海关对设备核价（这点需要我们在进口之前核算好旧机的价值）

5、海关现场拆箱查验（主要针对进口设备的产地，年份，品牌；中检报告的查验）

6、较终主要是现场审单；报检；报关；缴税；查验等环节；